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トラックころ軸受

2018-08-07

トラックローラーベアリング

ケーシングころ軸受は、主にラジアルベースのラジアル荷重とアキシアル荷重の複合荷重を受けます。軸受けの収容量は外の軌道面の角度によって決まり、角度が大きいほど収容力が大きくなります。このタイプの軸受けは単列、複列および4列のトラックローラー軸受けに軸受けの転がり要素の数に従って、別の軸受けです。調整時に設置される1列のトラックローラーベアリングクリアランス。 2列と4列のトラックローラーベアリングクリアランスは、ユーザーの調整なしで、与えられたユーザー要件に従って製品に出荷されています。

トラックローラーベアリングは円錐形の内側と外側のレースウェイを持ち、円錐ころはその2つの間に配置されます。すべての円錐面の投影線は、ベアリング軸上の同じ点に収束します。この設計により、トラックローラーベアリングは、複合(ラジアルおよびアキシアル)荷重を受けるのに特に適しています。ベアリングのアキシアル荷重容量は、主に接触角αによって決定されます。 α角が大きいほど、軸方向の耐荷重が高い。角度サイズは計算係数eで表されます。 e値が大きいほど、接触角が大きいほど、軸受のアキシアル荷重に対する適用性が大きい。

トラックころ軸受は通常分割型であり、すなわち、ころを有する内輪と保持器とからなる円錐形の内輪組立体は、円錐形の外輪(外輪)とは別に取り付けることができる。

クローラー軸受は、自動車、圧延機、鉱業、冶金学、プラスチック機械などの業界で広く使用されています。

その過程でのトラックころ軸受の発生の第二の原因は、軸受が設置されていること、内輪が組み立て中に形成されること、および外輪が歪んでいることである。または組み立てと組み立ての過程での現在の費用、およびベアリングの最終形成

作業規範に従って軌道ころ軸受を設置して停止するか、または装置の形状またはそうではない方法で多くの結果を形成するのであれば、軸受軌道面の形成と軸受けの形成線形マークの出現のバックボーンに。深溝玉軸受装置は、精度、寿命および機能の面で間接的にベアリングの使用を反映しています。

トラックローラーベアリングの品質と他の面はより良いですが、転がり軸受は精密な部品です、その使用はそれに応じて慎重に実行されなければなりません。ベアリングの性能がいくら高くても、不適切に使用された場合、期待される高性能が得られません。次の事項がベアリングに適用されます。

(1)トラックローラーベアリングとその周辺を清潔に保ちます。

目が小さなほこりを見ることができない場合でも、ベアリングに悪影響を与えます。したがって、周囲を清潔に保ち、ほこりがベアリングに入り込まないようにします。