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トラックベアリングには2対の対称性があります

2018-08-07

トラックローラーベアリング2対の対称性があります

ころ軸受

ころ軸受は、ドラム型ころ軸受で組み立てられた2つの内輪と球面外輪用の軌道にあります。

2列のローラーを持つころ軸受は、主に荷重を負担しますが、軸方向荷重のどの方向にも耐えることができます。特にヘビーデューティーや振動負荷作業のための高いラジアル荷重容量を持っていますが、純粋なアキシアル荷重に耐えることはできません。このタイプの軸受け外輪の軌道は球形です、従って性能はよく、同軸誤差を補うことができます。

ローラーベアリングは2つの対称球面ローラーを持ち、外輪は共通の球面ローラーを持ち、シャフトが曲がったり、ベアリングがまだ使用できるときは異なるHeartの取り付け時に、2つのベアリング軸の軌道面の傾斜角度を持つ内輪。通常、異なるシリーズのベアリングサイズで、1〜2.5度の一般的な許容角度は、ラジアル荷重ベアリングに加えて、ベアリング容量の種類が大きく、耐荷重性の良い、双方向の耐荷重一般に、転がり軸受は低速の仕事を可能にします。

複列円すいころ軸受ころ軸受は2つのタイプに分けられます:対称球面ころと非対称球面ころ。非対称ころ軸受は、主にメインフレーム保守サービスのための初期の製品です。対称ころ軸受、設計および最適化パラメータの包括的な改善の内部構造、ころ軸受の初期の生産と比較して、より大きな軸方向荷重に耐えることができる場合、ホストの設計はめったに使用されず、軸受動作温度は低い。おりの使用の有無にかかわらず内部リングに従ってより高速の条件に合わせることができますCタイプおよびCAタイプ2に分けることができます、Cタイプ軸受けは内部リングおよび鋼板刻印無しによって特徴付けられますフレームを維持するために、CAタイプのベアリング特性は内側リングの両側にリブとソリッドケージを使用ベアリングの潤滑を改善するために、環状のオイル溝と3つのオイルホールローラーベアリングを持つ外側リングをユーザーに提供します。軸受け郵便番号へ/ W33によると、ユーザーの要求に応じても顧客の取り扱いとビーアの交換を容易にするために、内輪オイルホールローラーベアリングで使用することができますリングだけでなく、円すいころ軸受の穴を提供し、穴のテーパーは1:12ですコードネームKが言った後、特別なユーザーの要件を満たすためにもベアリングの1:30の穴のテーパーを提供することができますロックナット付きテーパーベアリング付きのコードネームK30穴がテーパーシャフトネックに直接取り付けることができた後だけでなく、アダプタースリーブまたは引き出しスリーブ付き円筒形ジャーナルにインストールされます。

スラストベアリングは2つの部分に分けられます。タイトリングとシャフトスリーブはベアリングシートにしっかりと固定されています。フェルールと転動体は通常、転がり軸受鋼製造の高強度、良好な耐摩耗性で作られ、焼入れ表面硬度はHRC 60〜65に達するはずです。軟鋼スタンピングで作られた保持器は銅合金クロスベークライトまたはプラスチック製造で作ることもできます。