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ベアリングが回転するときの非標準ベアリング

2018-08-07

非標準ベアリングベアリング回転時

ころがり音がTIMKEN深溝玉軸受が原因となっているのは、転動体が軌道面を転動して滑らかで連続的な騒音を刺激するときです。実際には、レースウェイサウンドの音は、通常の状況下で、25〜27dBの高品質6203ベアリングレースウェイサウンドなど、制限されています。単列深溝玉軸受のラジアル荷重を負担するこの種の騒音は最も典型的であり、それは次のような特徴を持っています。

騒音、振動はランダムです。

B. 1kHz以上の振動周波数。

C.速度がどのように変化しても、騒音の主周波数はほぼ一定であり、音圧レベルは速度の増加とともに増加します。

D.ラジアルクリアランスが増加すると、音圧レベルが急激に増加します。

E.ベアリングブロックの剛性が上がると、全体の音圧レベルが下がります。速度が上がっても、全体の音圧レベルも少し上がります。

潤滑剤の粘度が高いほど音圧レベルは低くなりますが、グリース潤滑の場合は、その粘度、石鹸繊維の形状がノイズ値の大きさに影響を与える可能性があります。

ローラー音源は、固有振動によるリング後の負荷によるものです。フェルールと転動体との弾性接触は、非線形振動系を構成する。潤滑または加工精度が高くない場合は、固有振動に関連する弾性特性を空気中に刺激して騒音にする。 TIMKENの深溝玉軸受部品を製造するための最先端の製造技術でさえ、作業面は常にさまざまな程度の小さな幾何学的誤差で存在するため、軌道面と転がりは振動振動の小さな変動の間システム固有振動

TIMKEN深溝玉軸受レースウェイノイズは避けられないが、作業面の高精度加工部品を取ることができるが、ノイズ低減のためのベアリングと精密ベアリングの正しい選択。

SKFのベアリングサイズ精度および回転精度は、ISOおよびJIS規格に基づいています。高精度・高速運転が要求される機械には、5以上の精密SKF軸受、深溝玉軸受、ラジアルスラスト玉軸受、または円筒ころ軸受を使用することをお勧めします。転動体のSKF軸受と軌道面の接触面圧が硬いと弾性変形します。機械によっては弾性変形を最小限に抑える必要があります。ころ軸受は、玉軸受によって引き起こされる弾性変形よりも小さい。

さらに、場合によっては、SKFベアリングは剛性を高めるために予圧を受けます。この手順は通常、深溝玉軸受、ラジアルスラスト玉軸受および円すいころ軸受の内輪と外輪の偏り、シャフトの曲がり、シャフトまたはベアリングボックスの公差の変更に使用され、誤差が内輪と外輪の偏心につながります。偏心が大きすぎるのを防ぐためには、自動調心玉軸受、自動調心ころ軸受、または調心軸受箱が好ましい選択です。音声周波数とトルク、転がり軸受は高精度規格に従って製造されているので、音声とトルクは小さいです。深溝玉軸受、および低声、低トルク用の円筒ころ軸受には、特別な要件があります。